Menu
Woocommerce Menu

2005新疆游-第二日,奎屯

0 Comment


离开天池,车子开上公路,一路向西,向西,再向西。乌伊高速刚刚修好,许多路段还未开放。我们时不时地碰碰运气,开上高速,过一段路程,无法继续时再走回原来的公路。一次,我们被拦在一道栅栏外,跟养路工人交涉一番后,以一瓶矿泉水为交换过了这个闸口。也是,在望也望不到头的戈壁滩里,水和人是最难见到的。乌伊公路的状况有些差了,毕竟用了十几二十年了,某些路段坑坑洼洼,比较颠簸。除此之外,还有一条更老的乌伊公路,现在看来更象是一条土路。戈壁滩里地势宽广,修路时并不需要象内地城市一样在原先的基础上改建,而是另辟路线,从头来过。所以,我们一路上可以清晰得看到三条公路平行排列。乌鲁木齐到伊犁这一线,也许不仅是这一条线路,公路的作用相当重要。这一线路不通铁路,中间隔着重重大山,在飞机没有通航的年代,公路是与外界保持联系的唯一通道。

石河子君悦酒店¥198起立即预订>

问:新疆哪个城市的地理位置最好?

戈壁滩里的太阳火辣辣的。虽说车里开着空调,但在当头太阳下,那些冷风显得太微不足道了,以至于到最后完全没感觉了。每个人都汗流浃背,阳光毫无遮挡地晒在我们的脸上身上。此时我最想找一大块不把我的身体遮起来,我不想被晒黑啊。还好,窗外的景色还算不错,可以分散一下注意力。沿途的山脉很少植被覆盖,呈铁灰色,坚硬又冷峻。我们的车时而上坡,时而下坡,两边的山一重又一重,不曾间断。途径一个小镇时(实在记不起它的名字了),杨叔去给车加油,我们取过放在车后窗的葡萄,昨天买来时还是碧绿的,现在已经被太阳晒得发黄,差不多相当于蒸熟了吧。我们拣了几个还算象样的吃了,其余的只能扔掉了。

图片 1

图片 2

在公路边的一个小镇边的一家小店里吃午饭。这次我俩儿学乖了,两个人一份面。之后继续赶路。到奎屯之前,路过石河子,没有时间多做停留,只在其中穿城而过,浏览一下而已。石河子是四十多年前在平地中造起的一座城,和疆内许多久负盛名的古城相比,它的历史实在是太短了。但是,它对于许多人来说有特殊的意义。六十年代初,大批知识青年进新疆,这里是他们停留的第一站。我妈当初就在这里生活了两年,在一所学校学习统计。每次听到她说起那时的生活,很是有怀念的感情。我从没来过这里,但总是会听她提起。因为她的关系,我也总是觉得这座小城和我有着千丝万缕的联系。BTW这里还有一个名人哦,李亚鹏,就是从石河子走向全中国人民视线的。至于对他的评论,我们暂且不用讨论了。

布尔津旅游宾馆¥220起立即预订>

新疆地理位置最好的城市,我觉得有这么几个,我先从最好的说起。

进城的道路很宽阔,两排显得崭新且设计简洁的路灯,让初来乍到的人产生了一分好感。城里的马路被树荫覆盖着,显得静谧而和谐,也有草坪,绿化,和大部分内地城市相似的布局。但对于一个存在于戈壁滩里的城市来说,我认为这里的人们可能付出了更多的心血建设他们的家园。请向这里的人民致敬!

展开更多酒店

第一个,自然是乌鲁木齐。作为新疆维吾尔族自治区的首府城市,无论从哪点看,乌鲁木齐都是当之无愧,地理位置最好的地方。不然不可能发展成为新疆的首府。乌鲁木齐被称为亚洲中心,也是亚欧大陆桥最重要的城市。他能很好的将南疆和北疆联系在一起,虽然他处在北疆位置,但是也是北疆前往南疆的必经之路。乌鲁木齐城市发展,面积比较充足。地势也非常平坦,辐射区域很广。所以乌鲁木齐成为新疆毫无争议的第一大城市。

从主干道缓缓驶过,便出了城区,不消一会儿,我们回到公路上,进入茫茫戈壁之中。我没有到过奎屯,似乎是个改革开放后兴起的城市,属伊犁地区,但和伊犁大部分城市相隔甚远,一个人孤零零地在大山的外面。这一路走的可够远的,眼看着天都要黑了,还没有到。终于,在远方看到一片灯火。此时我明白黑夜里赶路的人看到灯光是什么样的感觉了。可我们脚下的路似乎一点也没有结束的意思。我们仍然在不断的爬坡,下坡。终于在翻过一个山坡后,开进了城里。

发表于 2017-08-25 14:23

DAY1:

美丽神秘的西北边疆,一直在梦里魂牵梦绕。要说大美的地方,要么去西藏,要么来新疆。孩子还小,西藏怕高反,还是先带孩子们来新疆吧。13点飞机准点降落乌鲁木齐机场,在机场很快办理租车手续,本次提前两个月在神州租车租好了一辆七座GL8,事实证明,提前租车太划算了,平均一天只有300元,别人临时租的至少要700!新疆的正午十分,阳光十分强烈。所以必要的防晒措施一定要有。提车以后去酒店安排好住宿就直接先去新疆博物馆和国际大巴扎。

每到一地先参观博物馆已经是我的习惯,通过博物馆介绍,先对这里的历史人文有个大概了解。新疆博物馆给人印象最深的是干尸,几千年前的古人尸体在干燥的沙漠里保存的非常完好,此处就不留照片了。然后到国际大巴扎逛逛,这里其实就是一个商品城,卖一些新疆特色产品。不得不提的是新疆的安保政策,非常严格,任何一个超市,商场,酒店,进出必须过安检机,在入城路口,会有荷枪实弹的武警察验,除司机和儿童外,其他车上乘客一律下车安检。虽然繁琐,但是确保安全。也希望新疆早日将极端坏分子清除干净。

图片 3

DAY:2乌鲁木齐——天池风景区,来回200公里。天山横跨整个新疆中部,在新疆境内长1700公里,不去新疆无法想象天山的宏大,这么比喻吧,你能否想象一条山脉从郑州一直延伸到广州吗?对,天山就是这么长!天池景区门票较贵,但是风光壮美,区间车在盘山公路一路盘旋折转,大概40分钟左右到达天池脚下。沿着林间小道15分钟即可来到天池边。整个天池环线都有栈道,步行一圈预计5个小时。可惜孩子这天不舒服,不然可以环湖一周,这样才能体会出天池的美。

图片 4

图片 5

图片 6

图片 7

DAY3:葡萄沟、火焰山。

乌鲁木齐——吐鲁番——石河子,全程700公里,住石河子君悦酒店去了新疆不去吐鲁番感觉不像去了新疆。坎儿井确实是新疆人民的智慧结晶,林则徐林大人也将之发扬光大,可见,那些伟大的人不管去了什么地方在什么环境下一样可以做出不一般的事情。葡萄沟其实很普通,沿着一条河流两岸的一片绿地,但是上千年来,这里都是中国葡萄的集中产地,7月底,葡萄成熟的品种还不算多,但是鲜榨的葡萄汁5元一杯,那个甜啊,甜的腻人。

图片 8

图片 9

火焰山就有点坑爹了,在一片红色的山边,建了一个测量温度的金箍棒,唐僧师徒死人的雕像,这个没有兴趣,加上实在太热,门口拍照留念就走了。话说吐鲁番火焰山确实热,但是热的并不像南方那么难受,可能还是空气水分少,不闷,只是干热。

图片 10

图片 11

图片 12

图片 13

原计划晚上回乌鲁木齐住,但是新疆天黑实在太晚,到乌鲁木齐8点不到太阳还十分烤人,于是继续前行,直接去到石河子住宿。石河子是原新疆建设兵团总部所在,几乎都是汉人,所以,这里竟然有乌鲁木齐都没有的4G网络!

DAY5:

魔鬼城、五彩滩

石河子——布尔津,500公里,夜宿布尔津旅游宾馆石河子到克拉玛依这段路让人根本想象不到这是在新疆,路边的良田如同身处华北平原,这里的居民也几乎都是汉人,路边卖西瓜、哈密瓜的都是从内地过来的农民。魔鬼城位于克拉玛依东北100公里处,是典型的雅丹风蚀地貌,让人不禁感叹大自然的鬼斧神工!到达这里真是正午时分,阳光强烈,整个大地如同烤盘!这里拍照最佳时间应该是傍晚。

图片 14

图片 15

图片 16

图片 17

图片 18

图片 19

图片 20

图片 21

图片 22

从魔鬼城出来,去布尔津的五彩滩正好是傍晚8点钟,这是最好的时间,夕阳照在五彩滩上格外美丽,五彩滩是另外一种丹霞地貌,位于中国唯一向北流入北冰洋的河流——额尔齐斯河岸边。

图片 23

图片 24

图片 25

图片 26

图片 27

图片 28

图片 29

吐槽一下布尔津的旅游宾馆,携程评价四星级,大堂竟然也真是正牌四星级,但是,那条件和服务连2星级的招待所都不如啊!

DAY6:布尔津——喀纳斯,
120公里布尔津到喀纳斯距离不远,但是全程区间测速,所以还是慢慢走,好在沿途风景漂亮,走走停停拍拍照。私家车只能停在距离核心景区较远的景区门口停车场,然后再坐景区车进去。景区住宿贵,小木屋一晚500元,没办法,人家一年也就赚这几个月的钱。

图片 30

图片 31

图片 32

图片 33

图片 34

图片 35

图片 36

图片 37

DAY7:喀纳斯——布尔津,120公里清晨六点起来去湖边,想看晨雾,但是盛夏季节晨雾太薄,转眼即逝。喀纳斯最美的季节应该还是9月份以后吧,层林尽染的时候!

图片 38

图片 39

图片 40

图片 41

图片 42

回程布尔津,由于时间宽裕,边走边玩。路边的草地缺水的缘故,有些已经发黄,成群的骆驼,成群的牛羊。草原上的公路可以连续20公里笔直的没有任何弯道!

图片 43

图片 44

图片 45

DAY8:布尔津——奎屯,460公里。从布尔津经过克拉玛依到奎屯,之所以住在奎屯,是为了明天横穿天山做准备,奎屯位于独库公路和G30的十字交叉口,是新疆南北交通要道。这里本身没有什么值得游玩的地方,只有一个当地人都不太清楚的地方——奎屯大峡谷。这个不收门票的未开发地方却给我极大的震撼,天山上面的雪水融化,形成小河,经过亿万年的冲刷,逐渐形成今天这个几百米宽,几百米深的千沟万壑的大峡谷!照片或许无法表现出实际看到的震撼,你可以看看谷底的公路上面有个蚂蚁大小的挖掘机,就能知道大峡谷实际的大小了。

图片 46

图片 47

图片 48

图片 49

图片 50

DAY10:奎屯——巴音布鲁克
300公里如果你爱自驾,那么独库公路一定不要错过,这是一条壮美的令人惊叹的公路。每年的6月1号到11月1号通车,其他时间都是大雪封山。只允许7坐以下车辆同行,跟随旅游大巴永远没有机会感受的。

一路的雪山、草甸,美得让人无法挪脚。虽然正值剩下,山顶的冰川还没有完全消融,孩子们在盛夏能够去冰山上打一会雪仗,那种感觉难以形容。

图片 51

图片 52

图片 53

图片 54

图片 55

图片 56

图片 57

图片 58

图片 59

天山以南,就是中国最美的大草原,那拉提草原和巴音布鲁克草原,我去年去过呼伦贝尔草原,但是相比之下,呼伦贝尔草原的景色和这里比简直不值一提了。九曲十八弯在草原深处,我们找了当地人带了进去,一个车500元,这个蒙古族汉子把车开的如同飞一般,从景区门口到观景台,观光区间车需要1个小时的,他不到半个小时就开到。上了观景台,风太大,太冷,云层很厚,不知道能不能看到落日,晚上九点半,太阳终于钻出云层……

图片 60

图片 61

图片 62

图片 63

图片 64

图片 65

图片 66

图片 67

图片 68

图片 69

图片 70

DAY11:巴音布鲁克——特克斯八卦城
300公里清晨的巴音布鲁克温度只有5度左右,孩子们冷的不愿意钻出被窝。蒙古包的炉火熄灭后确实感受到了冬天的寒冷。但是,9点左右,太阳一旦显示出它的威力,所有的寒冷就不翼而飞。清晨的草原,美得如同一幅幅电脑桌面,我开着GL8企图穿上一座山丘,奈何不是商务车底盘不高,动力不足,眼睁睁看着别人的霸道从身边穿过。

图片 71

图片 72

图片 73

图片 74

图片 75

图片 76

图片 77

图片 78

图片 79

特克斯八卦城是元朝时期丘处机所建,整个城市是一个完整的八卦布局,无论从城外的哪个方向往城里开,最终都会达到八卦中心点。可惜,距离城区60公里的地方修路,60公里的路段开的人崩溃,不过,黄沙滚滚这才是我心中新疆的本来面目吧。

图片 80

特克斯附近的喀拉峻大草原去到已经过了售票时间,留下遗憾,以后再来。卡拉峻草原整个景区也十分辽阔,时间安排有误,不然,这里是值得呆两天的。特克斯周边都是漫山遍野的果树,其中以小白杏最为好吃,非常甜,由于产量太大,新鲜的不好摘运,当地人一般都是让它在树上自己晒成果干来出售,叫做树上干杏。当地买3元一斤,等回到乌鲁木齐已经要价20了。

图片 81

图片 82

DAY12:特克斯——昭苏——伊犁,200公里昭苏在6月份是花的海洋,油菜花,紫苏等,7月底油菜已经结了角了。但是从昭苏到伊犁的这条公路简直就是独库公路的小翻版,白石峰是最高处,白石峰下面的昭苏草原融合了那拉提和巴音布鲁克的特点,非常漂亮,孩子们在这里骑马都不愿意下来,价格公道,溜山一周半个多小时只需要50元。

图片 83

图片 84

图片 85

图片 86

图片 87

图片 88

图片 89

图片 90

图片 91

图片 92

图片 93

图片 94

图片 95

图片 96

图片 97

图片 98

DAY13:西域江南,伊犁

伊犁号称西域江南,可真是一点不假,这里的气候温暖湿润,人也以汉族为主,城市发展建设也很现代化,晚上在胡桃里吃饭的时候,一时恍惚觉得这就是深圳。薰衣草是伊犁的特色,可惜已经过季,各种薰衣草制品倒是到处都是。惠远古城是当年伊犁将军府所在地,现在已经衰败萧条,只有那些残存的古城墙说明当年这里的重要性。

图片 99

图片 100

傍晚在伊犁河边碰到一堆维族新人结婚派对,衣着光鲜的维族年轻人随着音乐在公园翩翩起舞,一瞬间,非常感动,不同民族,大家若都能和谐相处,共建美好家园其实这是多么美妙的事情啊。

图片 101

图片 102

图片 103

DAY14:伊犁——乌鲁木齐
700公里果子沟和赛里木湖原计划是重点景观,奈何果子沟那里在修路,不能去果子沟玩,直接到了赛里木湖。赛里木湖湖面宽广,岸边水草丰美,远处雪山皑皑,景色确实十分漂亮。我们沿着湖边向前行驶10几公里,来到一片游人稀少的草甸,一条非常小的溪流,两岸开满鲜花。

图片 104

图片 105

图片 106

图片 107

图片 108

图片 109

图片 110

图片 111

回到乌鲁木齐的路上,在精河县吃了午饭,几天后回到深圳,惊闻精河县地震,但是这个同样强烈的地震由于由于十个小时前的九寨沟地震同期发生,所以大多数人没有关注。看位置应该是在天山中心,伊犁、乌鲁木齐震感强烈,赛里木湖边酒店有人都反映被从床上震下。好在这里地广人稀,祝愿灾区一切安好。

旅行结束,将近2周时间,自驾4000多公里,每天赶路,但是一路美景相伴,不会觉得累,回到乌鲁木齐休息后才觉得十分疲倦。文末,进行一下总结,也有助其他驴友以后作为参考。衣:新疆早晚温差大,即使是七八月的盛夏,在喀纳斯和巴音布鲁克的夜晚和清晨,厚外套是必须的,薄羽绒也不过分,其他季节可想而知。上午十点钟到下午八点阳光都强烈,防晒是必须的。食:新疆牛羊肉多,除了当地菜以外,川菜比较流行。青菜少,但也有,不用担心。羊肉一般60元一斤,景区内部稍贵。其他菜价格比较合理。这里是水果爱好者的天堂,哈密瓜、西瓜太好吃了,关键是便宜啊,我们车尾箱随时几个大西瓜,有了5元一个大西瓜谁还买矿泉水啊!小白杏太好吃,可惜不易保存,葡萄更是不用提了。如果8月中下旬去,更多的水果会上市。住:我们很多地方都是携程提前定了房间,后来发现其实不需要,提前订房会限制死行程,临时去基本都能找得到住处。不过夏季旅游旺季价格都不便宜,条件相对南方发达地区稍差,不过都可以接受。行:现在有了租车服务确实方便,不过提前租好了车就比较划算,临时去租车价格贵一倍不止。新疆安检严格,去加油站加油要刷身份证验证,随性人员不得人加油站,必须下车在外等候。每个路口都有武警把手,可能会引起一定的堵塞,不过为了安全,可以理解。玩:新疆景点大,每个景点基本都有自己的区间车,景区门票加上区间车,价格都不菲,特别是喀纳斯、天池、那拉提、喀拉峻等5A级景区。但是,最美的风景其实在路上,这也是自驾游的乐趣所在。独库公路沿线,我说任何切割出几十平方公里的地盘放到南方都能作为一个5A级的景区。遗憾的是库车大峡谷没有去(留着下次去南疆的时候再去吧),喀拉峻草原没去,还有就是喀纳斯那里的白哈巴没有去(喀纳斯还是要在金秋时节去比较好)。留个念想也好,下次可以再来。新疆就是这样一个神奇的地方,其他地方有的景色他都有,其他地方没有的景色,他还有!谢谢大家耐心观看!

图片 112

另一个我认为位置比较好的是伊犁州的奎屯市。奎同曾被称为新疆的小香港,繁华程度不言而喻。因为奎屯是继乌鲁木齐之后北疆最重要的交通枢纽。在奎屯,坐车向北可以直达克拉玛依市,向南直达克拉玛依独山子区。向东可以到达兵团第一大城市石河子市。向西南到伊宁。向西可以到博尔塔拉自治州。

晚饭时段,有地陪。说实话,我们的旅行比较腐败,每到一地,都有陪同。席间,有个小伙儿说,你们上海人吃饭就吃那么一点点,饭量太小了,我一个人就能把你们那一锅饭全吃了。我和小杜面面相觑。我认为,新疆菜的风格和西北大部分其他地区的一样,酸和辣为主。有一道面疙瘩汤,我认为味道不错,小杜却显然很不适应。这里吃饭,白酒是少不了的,男女老少都能喝上两口。小杜只喝啤酒,
不沾白酒。前面那位小伙儿又发话了,你要是来新疆工作,不会喝酒是不行的;在这里待个两三个年,肯定能锻炼出来。小杜笑笑不语,私下里咬牙切齿地对我说,我就是不喝。

另一个位置好的城市是哈密。原因是哈密离甘肃省非常近,过了哈密就是新疆人所说的口里。当地是连接甘肃与新疆的重要城市,也是口里人进新疆的第一个城市。哈密除了有丰富的瓜果资源,煤炭资源。还具备良好的物流优势。当地许多人可以去甘肃邮寄东西,这次费用上可以节省大量开支。而哈蜜的煤炭资源可以很好的运往全国各地。而比如伊犁地区和准东地区的煤炭,运往内地就有点儿不合算了。

吃好晚饭,沿着宾馆前面的路走了一段。天已经完全暗了下来,有些乌云,看样子要下雨。雨水应该是有利的,但在夏季有些农作物要收割了,雨水反而会对农民的收成造成困扰。有人说,感觉天气很闷,我们倒认为已经很舒适了。在上海闷热潮湿的环境里经受过锻炼,在这里,这点温度真的不算什么了。大部分普通人家里没有空调,在政府机关中,只有市长办公室有空调。短短几百米的路,看到不少宾馆的招牌,我们觉得很奇怪,这里并不是旅游城市,周围也没有什么旅游景点,住宿的需要很大么。大颗的雨滴落了下来,我们快步走回宾馆。身体很疲倦,但想到即将到来的赛里木湖,心里不禁兴奋起来。养精蓄锐,为了明天!

那个位置好的城市就是吐鲁番,吐鲁番有较好的航空和高铁交通,无论是进乌鲁木齐还是去内地?都具有位置优势。

许多人回答的是最美的地方,而非位置最好。虽然伊犁河谷是新疆最美的地方,但是论地理位置还是比较差的,原因有以下几点。一是伊犁河谷交通比较闭塞,可以说伊犁不管是向南还是向北,都有天山分支阻隔。去伊犁河谷地区,必须翻越北天山,穿过果子沟大桥,才能到达。

大美新疆我喜欢,最美还是伊犁地区,八县一市。我到过霍城县,伊宁县,特克斯县,巩留县,昭苏县,尼勒克县,玛纳斯县,沙湾县,新源县都是好去处。我是阿勒泰人,现家在乌市!新疆各地方几乎转遍了!要说自然环境与生活消费指数,最适宜的地方当属伊犁河畔的伊宁市!三面环山气候湿润,赛江南。我觉的新疆伊犁更宜居,物资丰富,城市不太大,城市现在美化也越来越美了,城市道路也越来越好,修通了好多断头路,并加宽,道路两边的海棠果树,红彤彤果子挂满了树枝,伊犁好。

根据我去新疆转了一圈,看到的,听到的,那就是伊犁州首府伊宁是新疆最宜居的城市。她被称为沙漠绿洲,年降水量800毫米,与北京相当。土地肥沃,植被广袤,粮食产量高,是世界著名的薰衣草种植基地。城市干净整齐。民族团结和睦。从长远来看,乌鲁木齐现在是新疆的政治经济文化中心,将来也是。喀什和伊犁将来必将是对外贸易中心城市。库尔勒是全疆物流中心,物资集散中心,为什么呢,听我详细分析,在未来,库格铁路的两端分别延长至伊犁和成都,这条铁路必将成为中国西南物资走向中亚和巴基斯坦乃至中东的最重要铁路运输线,那么物资要去中亚从库尔勒去伊犁可至,去巴基斯坦和中东从库尔勒经南疆铁路,中巴走廊可至。近期开建的乌鲁木齐到尉犁县的高速,后期将连接若羌,最终连接西宁到若羌到和田的高速。库尔勒准备建设尉犁县穿越沙漠到且末的公路,这样和田出行将更有捷径。新源县到巴伦台的高速将和乌鲁木齐到尉犁县高速连接。如果巴州政府真能积极的推动库尔勒—罗北—敦煌铁路建设,再加之目前库尔勒已有的吐和高速,南疆铁路,机场通航内地十来个重要城市等,在未来库尔勒必将成为新疆的重要交通枢纽中心,物流中心,物资,旅客集散中心,所以库尔勒的地位在全新疆也是举足轻重的。

单从地理位置上看奎屯优势明显,这座城市也就是因地理区位优势才在这里建市。奎屯市有直通南疆的独库公路,其次去伊犁地区,博乐,阿勒泰,克拉玛依,塔城都要路过奎屯,奎屯离石河子很近,一个小时火车,离乌鲁木齐230公里,2个小时多一点火车,当年跟一个司机闲聊,说如果要打仗奎屯绝对是兵家必争之地,利害因素太大了。

我是湖北人,来新疆十五年了,从事棉花相关工作,单纯从棉花这一块来说,奎屯在新疆的地理位置没有别的地方可以替代,虽说南疆的阿克苏也有很多棉花,但毕竟在南疆,要说地理位置好,肯定是在北疆的县城去评比。

奎屯虽说地方不大,但这个交通位置确实不是其他地方能比的,奎屯有几个大的棉花仓库,周边石河子,博乐,甚至伊宁那边的棉花绝大部分都是拉至奎屯的几个棉花仓库后再集中转运至全国各地,棉花出疆主要是靠铁路,之所以选择在奎屯建几个大的棉花仓库,其地理位置的重要性不言而喻。

按理说石河子是全疆棉花产量最大的地方,应该在石河子建这样几个大库,但石河子仅有一个棉花仓库,体量很小,石河子虽然地理位置也很好,但要比奎屯来说,还是要差一点,这个主要是考虑货运的方便,奎屯在北疆作为一个大的物流中转站,其地位是其他地方无可替代的。

我也是就事论事,单从棉花这个容量来说。全国棉花总产量600万吨,奎屯库房每年出去的棉花就有百万吨,其实奎屯和七师本地的棉花只有三四十万吨,其余的都是周边石河子,沙湾,乌苏,五师,博乐等地过来的棉花,单石河子一年棉花就有五六十万吨以上,但在石河子也仅有一个小棉花仓库,仅在选棉花仓库这一点上,就说明奎屯地理位置的重要性。

房价最能反应一个城市的经济水平 新疆乌鲁木齐当属第一 第二必然伊宁市
平均房价5千以上 开发区更是67千 请问在座各位有哪个市能比 除经济外
自然环境更不用说了 除非你没去过伊犁 政治环境 伊犁是新疆唯一一个副省级

标签:,

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

相关文章

网站地图xml地图